مدير عامل ايران‌اير جزييات اعزان حجاج به عربستان سعودي را تشريح كرد.
فرهاد پرورش مديرعامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران در برنامه گفت‌وگوي ويژه خبري در خصوص پرواز حجاج اظهار داشت: پرواز زائران خانه خدا در روز يكشنبه 10 آبان‌ماه 88 با پرواز يك فروند هواپيماي بوئينگ 747 به شماره پرواز 1017 متعلق به شركت هواپيمايي ايران اير در ساعت 20:15 دقيقه آغاز مي‌شود.
وي افزود: با برنامه‌ريزي و هماهنگي‌هايي كه با سازمان حج و زيارت صورت گرفته، در سال جاري 64 هزار زائر براي زيارت خانه خدا منتقل مي‌شوند.
پرورش با اشاره به اينكه از اين 64 هزار نفر 32 هزار نفر توسط هواپيمايي جمهوري اسلامي و 32 هزار نفر توسط هواپيمايي سعودي منتقل خواهند شد، افزود: هواپيمايي جمهوري اسلامي براي انتقال اين 32 هزار نفر 100 پرواز از 9 شهر ايران انجام خواهد داد، ضمن اينكه از اين تعداد 70 درصد مدينه اول و 30 درصد مدينه دوم هستند.
وي تصريح كرد: فرودگاه‌هاي تهران، اصفهان، اردبيل، اهواز، كرمان، كرمانشاه و چند شهر ديگر مربوط به شركت هواپيمايي ايران اير همچنين فرودگاه‌هاي تهران، مشهد، ساري، رشت، اروميه و چند شهر ديگر مربوط به شركت هواپيمايي سعودي است.
پرورش با بيان اينكه ايران اير تمامي تجهيزات پرواز را در هشت فرودگاه پرواز شركت هواپيمايي سعودي آماده كرده است، اظهار داشت: برنامه‌ريزي بر اساس تعداد زائران، روزانه پنج پرواز است كه ايران اير، حدود 100 پرواز رفت و 100 پرواز برگشت را انجام خواهد داد.
وي افزود: با توجه به اينكه تعداد زائران خانه خدا در سال جاري كمتر شده، هواپيمايي هما سعي كرده است با برنامه‌ريزي منظم، تأخيرات پرواز را كاهش دهد.
پرورش اضافه كرد: كاهش تنها برخي از تأخيرات برگشت در حيطه اختيارات ايران اير است و طبق پيش‌بيني اين شركت هواپيمايي، هواپيماهاي پشتيبان براي جلوگيري از به وجود آمدن هرگونه تأخير در مواقع بروز نواقص فني، پيش‌بيني شده است.
وي با بيان اينكه در سال جاري دو بسته استاندارد از طرف سازمان حج و زيارت براي جابجايي توشه زائران در نظر گرفته شده است كه پذيرش مسافرات را تسريع مي‌كند، خاطرنشان كرد: معمولأ برنامه‌‌ريزي‌هاي حج از چندين ماه قبل در هما پيش‌بيني مي‌شود كه در اين رابطه در كابين تعدادي از هواپيماها تغييراتي ايجاد مي‌شود، بدين ترتيب كه در قسمت جلوي هواپيما صندلي‌ها جابه‌جا مي‌شوند و صندلي درجه يك نصب و در واقع هواپيما آماده‌سازي مي‌شود.
پرورش با بيان اينكه هما تمامي تعهدات خود را برقراري ديگر پروازهاي بين‌المللي و داخلي در ايام حج را حفظ مي‌كند، اظهار داشت: در سال جاري پرواز حجاج توسط ايران اير به وسيله هواپيماهاي بوئينگ 747 و ايرباس انجام مي‌گيرد.
مديرعامل هما با بيان اينكه عمليات انتقال حجاج توسط هما با شركت هواپيمايي سعودي متفاوت است، خاطرنشان كرد: سازمان حج و زيارت برنامه پروازها را در اختيار شركت سعودي قرار داده است و شركت سعودي طبق برنامه‌هاي سازمان حج و زيارت، از سازمان هواپيمايي ايران براي انجام پرواز درخواست مي‌كند.
مديرعامل ايران اير تأكيد كرد: اين ايرلاين براي انجام عمليات برگشت حدود 150 نفر از كاركنان خود را براي قسمت‌هاي فروش، بخش فني و از اين قبيل به مكه اعزام مي‌كند كه اين افراد طي سه شيفت عمليات برگشت را انجام مي‌دهند.
وي با بيان اينكه در سالهاي گذشته روزانه حدود 8 الي 9 پرواز براي جابجايي زائران انجام مي‌شد، اظهار داشت: در حال حاضر سازمان هواپيمايي سعودي برنامه‌هاي مشخص براي برگشت زائران به هما ارايه نداده است و روزانه تنها سه پرواز صورت مي‌گيرد.
مدير عامل هما اضافه كرد: اگر سازمان هواپيمايي سعودي تنظيم برنامه‌ها را طبق برنامه‌ريزي هما انجام ندهد، روند بازگشت زائران به ميهن اسلامي طولاني‌تر خواهد شد.
وي ضمن اشاره به لزوم توجه زائران به دستورالعمل‌هاي سازمان حج و زيارت و ايران اير، خاطرنشان كرد: فرودگاه مهرآباد تهران ترافيك خاصي دارد و لارم است مستقبلين در هنگام ورود به اين فرودگاه تمامي مقررات را رعايت كنند و بهتر است تعداد مستقبلين زائران به حداقل برسد.
پرورش با بيان اينكه در برگشت زائران مشكلاتي كه باعث تأخير مي‌شود اضافه بار است، اظهار داشت: طبق مقررات ميزان بار هر مسافر هوايي 30 كيلوگرم است كه ايران اير اين ميزان را به 40 كيلوگرم افزايش داده است.
وي با بيان اينكه ايران اير سال گذشته به طور متوسط حدود 63 كيلوگرم بار براي زائران حمل كرد، افزود: برخي مواقع اضافه‌بار مشكل‌ساز است.
مديرعامل ايران اير ادامه داد: انتقال قسمتي از بار مسافران به داخل هواپيما نيز ممنوع است زيرا ممكن است مزاحمت‌هايي جهت سرويس‌دهي ايجاد كند.
مديرعامل هما خاطرنشان كرد: در سالهاي گذشته عده‌اي با گالن‌هاي 20 و 10 ليتري آب زمزم وارد كابين هواپيما مي‌شدند كه در حال حاضر از انجام اين عمل جلوگيري مي‌شود زيرا اين گالن‌ها مانع سرويس‌دهي مناسب مي‌شوند.